4月19日，中建八局建設(shè)的萊榮高鐵項目三標段跨榮烏高速100米連續(xù)梁順利合龍。
據(jù)了解，該工程作為威海市范圍內(nèi)目前完成跨度**的連續(xù)梁，對暢通萊榮高鐵架梁通道、加快工程建設(shè)進度具有重要意義，為萊榮高鐵早日建成通車打下堅實基礎(chǔ)。
“前期監(jiān)理站從方案審查、支架搭設(shè)，掛籃安裝、預壓鋼筋綁扎、預應(yīng)力定位、混凝土澆筑、張拉壓漿等關(guān)鍵工序進行嚴格把關(guān)驗收，通過各方努力，100米連續(xù)梁順利合龍，這給后續(xù)架梁以及無砟軌道施工奠定了基礎(chǔ)�！敝需F二院萊榮鐵路監(jiān)理四標總監(jiān)胡芳說。
“連續(xù)梁施工過程中克服了樁基地質(zhì)復雜，冬季施工等困難，先后引進了護筒全跟進工藝，連續(xù)梁冬季施工‘保溫全封閉’‘測溫全自動’等先進工藝，確保了施工工期及安全質(zhì)量。”中建八局一公司萊榮鐵路三分部總工程師郝獻忠說。
萊榮高鐵西連濰萊高鐵，東與青榮城際鐵路榮成站并站，共同構(gòu)成環(huán)膠東半島的快速客運通道，作為山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，項目建設(shè)將有效補齊膠東半島路網(wǎng)短板，對構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義，助力實現(xiàn)膠東半島1小時，山東省內(nèi)2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。
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